7月，广湛高铁进入静态验收阶段，分10余项专业组开展验收工作。8月14日-17日，广湛高铁新兴南至湛江北段通信工程、房建工程、灾害监测工程、车辆专业静态验收报告专家审查会陆续召开，工务、电力、客服等其它专业静态验收工作也有条不紊地推进。

▲新兴南至湛江北段轨道列车实车运行

　　高速铁路竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估、正式验收5个阶段，初步验收合格并通过安全评估后，可投入试运营。按照高铁验收标准，在静态验收阶段对项目建设质量进行检查确认，所有专业静态验收完成后转入到以联调联试为主的动态验收阶段。高速铁路动态验收联调联试主要通过开行试验列车，对通信、信号、防灾、电力及牵引供电、工务等各专业系统进行综合调试与优化，验证列车运行状态下系统间的匹配性、安全性和可靠性的过程，通过测试列车与接触网、轨道、通信信号的动态耦合性能，检验信号系统、防灾系统、轨道结构在高速动车组实车运行下的可靠性。通过动态优化，确认各专业工程达到设计速度350公里/小时，满足运行要求。

　　作为我省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，接下来，广湛高铁将全力加快广州至新兴南段剩余工程施工、克缺整改、路外环境整治等工作，确保实现年底全线建成通车目标。