往返将更快！这条出省高铁，进展+1
2026年07月24日 09:00 来源：广东交通
近日，深南高铁珠三角枢纽机场至省界段接触网全线第一杆成功组立，标志着全线站后"四电"工程正式拉开建设序幕。
深南高铁珠三角枢纽机场至省界段，东起珠三角枢纽机场站，经佛山高明、肇庆高要，云浮云城、云安、郁南、罗定，终至粤桂省界，线路全长约142.3公里，设有云浮站、罗定北站两座新建车站。
据项目相关负责人介绍，本次启动的"四电"工程是通信、信号、电力、电力牵引供电四大系统的统称，是高铁建设的核心关键工程，相当于高铁的"神经中枢"和"动力心脏"。
▲项目全线首根接触网立柱组立施工现场。李鸿杰 摄
全线共设"四电"房屋66座，总建筑面积15345平方米，需敷设通信光缆超900条公里，架设接触网承导线近369条公里，安装各类高低压电缆及光缆数千公里，涵盖通信、信号、电力、变电及接触网等专业，具有技术标准高、集成度高、精度要求高等特点。
深南高铁是国家"八纵八横"高速铁路网中包（银）海通道的核心组成部分，线路全长约661公里，设计速度350公里/小时，是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的便捷高速客运通道。
深南高铁建成后，深圳至南宁的高铁最快运行时间将由目前的3.5小时压缩至2.5小时左右，这不仅将大幅提升两广铁路客运服务质量，显著扩大区域通道运输能力，还将进一步发挥粤港澳大湾区的辐射带动作用，加密粤桂两地经济文化往来。
