八月的广东烈日炎炎，在稔平半岛环岛高速公路建设现场，机械轰鸣、热气腾腾，全线建设进度已超60%。

作为惠州"融深融湾"的重要战略通道，今年以来，稔平环岛高速抢抓施工窗口期全力攻坚，目前项目全线建设进度超60%，其中路基工程完成85%、桥涵工程完成57%、隧道工程完成65%、路面工程完成12%，全线朝着2027年建成通车的目标稳步迈进。

稔平环岛高速不仅是惠州市完善区域交通路网的骨干工程，更是支撑稔平半岛高质量发展、打造国际旅游岛的核心基础设施。项目建成后，将补齐稔平半岛进出通道单一、通行效率低的交通短板，从根源上缓解节假日滨海片区拥堵难题，同时与惠州市"丰"字交通主框架高效衔接，共同构建惠州融入粤港澳大湾区"一小时生活圈"的快速通道。

平海互通通车后 片区通行效率将大幅提升

坐落于平海镇径口村附近的省道S259跨线桥，是稔平环岛高速平海互通的关键性工程，桥梁第8至14跨上跨既有省道S259，采用左右两幅分离式建设方案。施工现场，150余名施工人员分布在立柱、盖梁、桥面等多个作业面，同步开展结构施工与梁板架设作业，桥面附属工程同步推进。据介绍，目前省道S259跨线桥已累计完成87%，预计10月中旬可完成全桥梁板架设，随即转入沥青路面施工阶段。

△稔平环岛高速与省道S259并行段。图源：记者杨建业

项目工程管理部负责人介绍，平海互通是稔平环岛高速与省道S259连接的互通立交，作为稔平半岛中心位置的核心高速互通，建成通车后，将有效缓解平海镇、双月湾、港口镇旅游片区的节假日交通拥堵压力，大幅提升沿线通行效率。

△省道S259跨线桥施工现场。图源：记者杨建业

全线建设态势平稳向好

在稔平环岛高速第二合同段盐洲"三集中"区域，盐洲梁场的标准化生产线正有序运转。该梁场是集混凝土搅拌站、预制梁场、钢筋加工厂、项目驻地于一体的综合施工场站，共设置4条制梁生产线，配备73个制梁台座、90个双层存梁台座，最大存梁量可达180片，承担着全线3137片预制梁的生产任务。截至目前，该梁场已累计生产预制梁839片，为全线桥梁架设施工提供了稳定可靠的构件供应保障。

△考洲洋大桥建设正全力冲刺主塔封顶节点。图源：记者杨建业

预制构件稳产保供的同时，全线核心控制性工程也在同步攻坚提速。目前，考洲洋大桥总体建设进度已达78%，施工重心集中于主塔浇筑作业，已完成塔高134.5米，占总塔高的82.5%，按计划将于10月底完成主塔封顶，为后续钢箱梁及斜拉索安装施工奠定坚实基础。

△考洲洋大桥建设正全力冲刺主塔封顶节点。图源：记者杨建业

值得一提的是，稔平环岛高速将沿线巽寮湾、双月湾、平海古城、海龟湾等文旅资源串珠成链，形成"高速快进、滨海公路慢游"的全域旅游发展格局，同时为临港产业、清洁能源产业发展提供稳定交通支撑，带动滨海文旅、乡村旅游、民宿康养等业态提质升级，为稔平半岛打造粤港澳大湾区世界级滨海国际旅游岛注入强劲动力。

接下来，项目将始终坚守安全质量底线，持续优化施工组织方案，抢抓秋冬黄金施工期，集中力量攻坚桥梁上部结构与路面工程，全力推动项目早建成、早惠民。