粤公养函〔2025〕302号

广东省公路事务中心关于县道X781线乐昌东边大桥危旧桥梁改造工程方案设计的审查意见

韶关市交通运输事务中心：

　　《韶关市交通运输事务中心关于审查县道X781线乐昌市东边大桥危旧桥梁改造工程方案设计的请示》（韶交事中〔2025〕25号）悉。经现场核实并参考业内专业技术单位出具的咨询报告综合研究，审查意见如下：

　　上报的县道X781线乐昌东边大桥危旧桥梁改造工程方案设计文件，基本满足《广东省公路事务中心关于加强普通公路养护专项工程设计质量管理的通知》（粤公养函〔2021〕133号）要求。原则同意拆除既有桥梁，在现桥位重建新桥的方案设计。

　　一、既有桥梁概况

　　位于韶关市乐昌市，1972年建成，中心桩号K6+423；桥梁全长140m，全宽6.2m。上部空腹式圬工拱结构，跨径组合为7×18m；下部结构采用重力式墩台、扩大基础。

　　其主要病害特征如下（详见附件1）：

　　东边大桥主拱圈拱底存在斜向、纵向裂缝，最大缝宽1.33mm，腹拱圈存在横向贯通裂缝，最大缝宽3mm，缝宽均已超规范限值，桥墩墩身存在斜向裂缝、勾缝脱落，墩身水下部分冲刷、露骨，桥面铺装存在开裂、破损，已影响到结构的安全性。

　　2022年，经省核定为四类公路桥梁。

　　二、工程规模

　　既有桥梁设计荷载等级、承载性能和服务水平偏低，已成为所在路段的瓶颈，维修加固意义不大。同意在既有桥位拆除重建长145m、宽10m的新桥。

　　三、主要技术等级指标

　　（一）公路技术等级：三级。

　　（二）设计时速：30km。

　　（三）设计荷载：公路-II级。

　　（四）新建桥梁横断面布设：0.5m（护栏）+9m（桥面净宽）+0.5m（护栏）=10m。

　　（五）设计洪水频率：1/50。

　　（六）地震动峰值加速度：0.05g。

　　其余技术指标，应符合部颁《公路工程技术标准（JTG B01-2014）》要求。

　　四、桥梁工程

　　（一）同意新建桥梁上部结构采用7×20m预应力混凝土小箱梁，横向布置三片梁，建议设置跨中横隔板；同意下部结构采用双柱式桥墩，埋置式桥台。

　　（二）应进一步优化桥梁纵断面布设，确保桥梁净空满足防洪要求。

　　（三）同意上述拆除旧桥，重建新桥方案。施工图设计阶段应进一步完善旧桥拆除方案，拆除方案须进行专家评审通过后方可实施，严禁人机上桥作业。

　　（四）应补充完善桥头引道、交通工程和施工期间交通组织设计等内容。

　　（五）方案设计文件中的差、错、漏、缺等，应按咨询报告意见认真核实、修改，并消化吸收其他合理化建议。

　　五、方案设计概算

　　按部颁《公路工程建设项目概算预算编制办法（JTG 3830-2018）》和省有关规定编制。

　　上报推荐方案设计概算862.89万元，其中建筑工程安装费（简称“建安费”）727.3万元。经审查，核减方案设计概算13.36万元，其中核减建安费12.88万元；核定工程方案设计概算849.53万元，其中建安费714.42万元（详见附件2）。

　　六、资金来源

　　可依规向省申请省内普通公路危旧桥梁改造工程专项投资补助计划。其余不足资金，由地方自筹。

　　七、其他

　　主要在于3方面如下：

　　（一）请认真组织建设单位、设计单位按本审查意见，抓紧编制施工图设计文件，把牢设计质量关。施工图设计文件报批、工程招投标监督管理、施工许可等，按《 esball易世博关于修订政府投资普通公路和水运项目报批流程和分级审批权限的通知》（粤交规〔2018〕128号）执行。

　　（二）请督促建设单位严格执行基本建设程序，尽快开展后续工作，落实工程质量、安全和造价管理责任。推动工程开工后，早日恢复正常通车。

　　（三）请严格按照本审查意见明确的工程名称，开展施工图设计等后续工作。

　　附件：1.县道X781线乐昌东边大桥危旧桥梁改造工程方案设计概况表

　　2.县道X781线乐昌东边大桥危旧桥梁改造工程方案设计概算审查表

　　广东省公路事务中心

　　2025年6月11日