为深入贯彻落实交通强国建设战略，进一步提升《公路工程预算定额》（JTG/T 3832-2018）（以下简称"《2018版定额》"）特大桥定额子目工艺适配性、实用性、先进性，6月23日，交通运输部路网监测与应急处置中心（以下简称"部路网中心"）在广州组织召开《2018版定额》特大桥子目修订座谈会。会议由广东省交通运输工程造价事务中心具体承办，来自全国各地的特大桥建设管理、勘察设计、工程施工、工程咨询及信息化等单位专家、代表30余人参加会议。
会上，修订工作组首先通报了近年特大桥补充定额编制过程及配套施工工艺流程。随后会议采取分组研讨形式，深水基础、下部、上部3个专业小组结合特大桥设计与施工工艺、施工环境条件的最新变化，对标实际建设成本，逐条研判《2018版定额》特大桥定额子目，重点围绕增补定额的必要性与合理性开展研讨论证，提出具体的修改意见。
与会专家一致认为，本次特大桥子目修订必须紧扣公路工程建设实际需求，对接跨江、跨海、山区高墩、深水基础等复杂现场条件下的特大桥造价管控要求。修订工作需重点关注四个核心要素：一是适应现代综合交通运输体系一网四化的要求；二是着力解决深水基础、钢结构等计价需要；三是分析桥梁建造"四新"（新技术、新工艺、新材料、新设备）技术对定额消耗量的影响；四是补齐现有子目计价短板，确保数据合规合理、完整真实、经得起市场与历史检验。
本次会议全面系统梳理并总结了《2018版定额》特大桥相关内容在实际应用中的堵点与痛点，形成了逐章逐节逐项的具体修订意见。下一步，修订工作组将以7月中旬发布征求意见稿为目标，进一步梳理争议点，明确修改清单，加快推进《2018版定额》修订工作，确保按时向社会公开并广泛征求意见。此次修订将助推公路特大桥梁高质量发展，为交通强国基础建设提质增效注入新动能。
