交通运输行政许可决定书

粤交许可（航评）〔2026〕247号

佛山市顺德区伦教街道土地发展中心：

你单位佛山市顺德区伦教生活污水处理厂排污口迁移工程航道通航条件影响评价审核的航道行政许可申请书及附件资料收悉。

经审查，你单位提交的申请材料符合《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》等法律法规和相关技术标准、规范的规定，根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条第一款的规定，本机关决定：同意你单位上报的佛山市顺德区伦教生活污水处理厂排污口迁移工程航道通航条件影响评价审核申请，并提出具体的审查意见（详见附件）。你单位应当按照法律法规、技术规范标准和我厅的审查意见，依法依规组织项目实施，确保航道安全畅通。

附件：易世博关于佛山市顺德区伦教生活污水处理厂排污口迁移工程航道通航条件影响评价的审查意见

易世博

2026年4月27日

附件

易世博关于佛山市顺德区伦教生活污水处理厂排污口迁移工程航道通航条件影响评价的审查意见

依据《中华人民共和国航道法》《航道通航条件影响评价审核管理办法》（以下简称《管理办法》）和相关技术标准、规范的规定，经审核，提出意见如下。

一、工程选址

佛山市顺德区伦教生活污水处理厂排污口迁移工程位于佛山市李家沙特大桥北侧约300米容桂水道西岸处，根据《内河通航标准》（GB50139-2014），工程所处河段河宽约250米，水深水流条件良好，河床基本稳定，工程选址满足规范要求。

二、通航技术要求

根据《广东省航道发展规划（2020-2035年）》，工程所处容桂水道航道发展规划技术等级为内河Ⅰ级。拟建工程涉航内容为新建排污管和排污口。拟建排污管沿大成水闸北侧约50米至大成水闸南侧约275米处顺岸滩地埋设，采用开挖埋设方式，总长度约325米，其中埋管段约280米，沉管段约45米。

拟建排污管埋管段顶高程在0.24~1.34米之间，现状堤脚抛石面高程在1.00~2.00米（1985国家高程基准，下同）之间，管道开挖现状抛石埋设恢复后抛石面高程在0.84~1.84米，管道埋设恢复后不超过现有地形面，埋管段最外缘与航道边线最近距离约46米。

拟建排污管沉管段管道顶高程在-2.93~0.24米之间，管顶最小覆土厚度为1.4米（含硬质覆盖层1.1米），沉管段最外缘与航道边线最近距离约42米。

拟建排污口与排污管连接，布置在现状堤围迎水侧滩地，排污口为喇叭型，尺度为5米×4米（长×宽），外侧设置抛石，尺度为8米×3米（长×宽），抛石护脚外缘伸出原有堤岸最远约24米，与航道边线最近距离约48米，工程出口设计流量为0.81立方米每秒。

根据《佛山市顺德区伦教生活污水处理厂排污口迁移工程航道通航条件影响评价报告》（以下简称《航评报告》）关于拟建工程对航道通航条件影响的评价结论，其建设对航道水流条件和河床演变影响较小，在采取相关安全保障措施的条件下，工程对航道通航条件的影响总体可控。

三、航道通航安全保障措施

（一）《航评报告》提出的航道通航安全保障措施总体得当。

（二）本工程临河埋设污水管，工程建设单位应严格控制管道及抛石顶部高程。

（三）工程建设及管理单位应加强工程范围内航道通航条件的观测分析，并及时采取措施。

（四）建设及管理单位应加强与当地航道部门的沟通协调，积极支持附近必要的航道整治和日常养护作业等相关活动。

四、有关要求

（一）工程开工建设前，施工单位按规定向我厅申请办理通航水域水上水下施工作业审批。

（二）建设单位应严格按照本审核意见要求开展工程建设，积极配合粤中航道事务中心实施技术核查。工程完工后应向粤中航道事务中心报送建设项目审核意见执行情况、施工临时设施及残留物的清除情况，以及助航和安全警示标志的设置情况等资料。

（三）请省航道事务中心按照《管理办法》要求加强对建设项目技术核查工作的管理，建设项目与航道、通航有关的内容完工后，应将核查情况、建设单位关于审核意见的执行情况等报送我厅。

（四）工程建设前，需完全拆除原排污口水下构筑物，不能完全拔除的桩基，应清除至不高于规划航道底高程以下0.5米和现状河床面以下0.5米两者的低值。工程施工完毕，应及时按要求拆除影响通航的临时建筑物，并清除其他施工残留物等。

五、其他事项

（一）本项目的建设单位、项目名称和涉及航道、通航的事项发生变化的，建设单位应当向我厅申请办理变更手续。其中，涉及航道、通航的事项发生较大调整且对航道通航条件可能产生不利影响的，应当开展补充或者重新评价，并重新报我厅审核。

（二）自本审核意见签发之日起三年内未开工建设的，或者开工建设前因重大自然灾害、极端水文条件等引起航道通航条件发生重大变化的，建设单位应当重新申请办理审核手续。

（三）工程建设涉及的其他事宜，请到有关部门联系办理。