易世博

　　近日，国家公路现代养护工程试点项目——G6011韶赣高速2024年集中养护工程顺利完成，全线恢复通车。 

　　工程师介绍，高速路面寿命到达一定年限就需要开展系统性的养护处置，特别是沥青路面要提前进行预防性养护，及时消除路面病害，有效提高路面整体使用寿命，降低维修成本，达到修旧如新的养护目标。

▲韶赣高速

　　此次集中养护工程全长约90公里，于今年10月11日正式启动，采用半幅全封闭集中养护模式，分三阶段对赣州方向曲江站至梅岭站路段实施全封闭施工。

　　项目先后完成赣州方向曲江站至梅岭站段加铺125万平方米SMA面层和约93公里路侧护栏提升等，有效消除道路裂缝、沉陷、车辙等病害，进一步延长路面寿命周期，更提升了路面技术状况水平、通行安全性舒适性，两侧波形护栏安防及路域环境靓化也焕然一新。

　　为减少路段封闭施工带来的影响，项目利用大数据分析路网结构及交通车流时空分布，采取近远端分流措施。同时，项目通过“一短五多”模式（短工期组织、多工序衔接、多工种协调、多专业参与、多设备配置、多工艺优化），努力实现施工组织最优化，加快施工效率。最终仅用时18天便完成了现场施工。

▲施工现场

　　在施工过程中，项目广泛应用“四新技术”，全方位整治路面、交通安全、机电设施以及路域环境，并采用沥青废料再回收利用装置，促进废料回收利用，实现变废为宝、低碳环保、降本增效。

　　接下来，韶赣高速将继续探索公路集中科学养护长效机制，进一步提升养护工程效率、质量与安全，增强现代化、智慧化管控水平。