日前，南沙大桥西行K13第四车道发生一起轻微交通事故，对主线通行造成影响。省公路建设公司南环段分公司路政无人机中队飞手远程启动距离事故点位最近的沙田无人机机场。无人机接指令即刻升空，仅用时1分40秒便飞临现场，将事故现场高清影像、车辆占道范围、司乘人员安全状态等关键信息实时回传监控中心。无人机飞手随即通过机载喊话器开展远程引导，指挥涉 事车辆迅速挪移至路肩安全区域。经快速处置，该路段路面交通秩序恢复正常。

▲无人机快速处置轻微事故。图源：广东交通集团

这正是近年来南沙大桥利用科技助力春运保畅的缩影。作为易世博交通强国无人机智能化路政管理试点先行单位，南沙大桥于2021年首次应用无人机进行春运保畅，于2023年春运正式投用首个无人机机场。

如今，南沙大桥及南环高速沿线已建成由12座固定机场、1座机动机场和27名专业飞手组成的立体化无人机矩阵，成为守护春运路网的智能 "空中战队"。接警后，无人机平均3分钟左右即可飞抵现场，大幅提升突发事件响应速度，进一步强化路段实时感知与高效处置能力。

分钟级响应 织密春运高速安全防护网

面对春运期间日均超十万辆的车流压力，每一秒延误都可能引发长距离拥堵。南环段分公司突破传统人工巡逻、固定摄像单点监控模式，以 "12+1" 无人机机场矩阵，构建覆盖全线的立体化智能巡查响应体系。同时，在监控中心专设路政无人机操控坐席，由路政人员担任 "空中调度官"，实现无人机实时调度与精准操控。

针对抛锚占道、轻微剐蹭等高发事件，无人机可快速抵达现场开展实时研判，通过远程喊话引导司乘人员规范设置警示标志、安全撤离，并将高清画面同步回传后台。这一举措为交警、救援等联动部门处置争取了宝贵时间，从源头防范 "小事故引发大拥堵"，切实保障春运路网安全畅通。

▲无人机飞手远程控制无人机巡查。图源：广东交通集团

从"看见"到"快处" "空中战队"实战能力提升

依托实战能力的持续升级，这支"空中战队"正推动路政管理模式从"事后处置"向"先期介入、同步处置"跨越：热成像镜头突破夜间及雨雾天气的视野局限，快速锁定故障车辆位置；激光雷达可对桥梁结构实现毫米级精细检测，及时发现潜在病害；AI智能识别算法则能自动筛查违停、路面抛洒物等安全隐患，并实时触发预警。

移动机场进一步拓展了"空中战队"的机动能力，可依据车流高峰、恶劣天气预警，提前部署至易堵路段及风险区域。在事故处置过程中，无人机凭借高空全景视角，能为指挥中心规划最优清障路线与交通疏导方案。

▲"空中战队"开展夜间巡航。图源：广东交通集团

数据赋能智管 航迹勾勒智慧高速新未来

近三年来，南环段分公司已累计开展无人机巡查超1.5万架次，总航程突破6.1万公里，巡检效率提升300%以上，问题发现率提高40%，基于无人机数据开展的预防性养护决策占比已超过35%。

▲无人机AI识别路面异常。图源：广东交通集团

从2021年首度"试飞"，到如今建成由13座机场矩阵、27名专业飞手和超6万公里航程共同支撑的成熟作战体系，南环段分公司实现了从被动应对到主动智防的跨越式发展，为高速公路的智慧化升级提供了可复制的实践样本。