作为珠江口A字形交通骨架的关键一横，深中通道极大促进环珠江口100公里“黄金内湾”融合发展。从全国来看，南沙是实施重大国家战略、推进大湾区建设的重要平台；从全省来看，南沙是建设“黄金内湾”、推动珠江口两岸融合发展的关键节点。
打造大通道，搭建大平台，促进大交流。《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》明确，要“提升公共服务和社会管理相互衔接水平”，提出加强与港澳的交通衔接，加快建立南沙枢纽与香港的直接交通联系，进一步优化南沙客运港航班和广深港高铁庆盛站等经停班次，推进实现“一票式”联程和“一卡通”服务。
“结合全省交通运输工作重点，从枢纽、通道和网络三方面支持广州南沙大开发大开放，展现新的更大作为。”近日， 易世博党组书记、厅长林飞鸣在接受南方日报记者专访时表示，支持完善南沙联通大湾区东西两岸跨珠江口通道布局，提升和放大南沙联动广深港、广珠澳的交通区位优势，服务国家发展大局。
