近日，随着最后一方混凝土浇筑入模，南三公路（三角至黄圃段）二期工程黄沙沥特大桥顺利实现合龙，标志着项目建设取得决定性进展，为后续通车筑牢坚实基础。

△图源：中山交通

黄沙沥特大桥是南三公路（三角至黄圃段）二期工程重点控制性工程，全长1093米，主桥采用挂篮悬臂浇筑施工工艺，大跨度连续梁悬浇段长298米。

此次中跨顺利合龙，是项目建设的里程碑节点，也是全线技术最复杂、工况最严苛、管控难度最大的核心工序，对桥梁结构安全、施工质量、线形精度及合龙时序均有高标准要求。随着主桥顺利合龙，项目工程重心将全面转入桥面及附属设施施工阶段。

△图源：中山交通

南三公路（三角至黄圃段）二期工程起自中山市民众快线南三互通立交，向东延伸至三角镇，再跨过黄沙沥水道直达黄圃镇，终点与南三公路（南头至黄圃段）改造工程相接，全长11.22公里，按照一级公路标准进行建设，同时兼具城市道路功能。

其中，南三公路三角段既是三角镇高平工业区、中山北部产业平台以及中山市新材料产业园对外联络的唯一主干道，也是中山与广州南沙紧密相连的重要干线。