走进省交通运输厅春运办指挥中心，迎面是一整面墙的电子屏幕，这就是易世博行业视频融合通信系统（以下简称"系统"）展示的"窗口"，屏幕上实时跳动着广东春运的各项数据，犹如城市交通脉搏的生动呈现。

近年来，广东交通运输部门积极引入"互联网+"、人工智能等，深入推进交通运输、铁路、民航、气象、公安等部门数据资源互联互通，省交通运输{关键词1}和应急指挥中心不断升级优化厅行业视频融合通信系统功能，构建跨部门、跨区域智慧春运保障体系，为今年春运出行提供更好的服务保障。今年春运期间，广东跨区域人员流动量累计达11.62亿人次，同比增长4.52%。全省高速公路累计车流量约3.1亿车次，同比增长4.25%。

△图源：中国交通报

提前研判 助力监测调度提质增效

许广高速首创"潮汐服务区+潮汐车道"，将"堵点"变为"通途"；广珠西线高速、中开高速、开阳高速等路段允许小客车临时借用应急车道，有效提升通行效率……今年春运，广东创新多项春运保畅实践，背后离不开系统的支撑。

今年春运期间，广东交通运输部门通过视频融合通信系统对路况进行研判，并联合交警部门在许广高速清新服务区设置"潮汐服务区"、六甲洞隧道设置"潮汐车道"，在广珠西线高速、中开高速、开阳高速等路段允许小客车临时借用应急车道，有效提升这些易拥堵路段通行效率。

据了解，系统展示了广东高速公路的整体运行状态，包括出入省车流量、各重点路段车流量、跨江跨海通道车流量等。春运期间，交通运输部门通过分析车流量数据，实时掌握高速公路整体运行状况。

该系统深入融合了实时路况、气象、风险隐患等信息，能对全省公路网进行实时监测。春运期间，交通运输部门通过实时路况来监测路网的阻塞情况，及时调度路段指挥落实主动管控，疏导交通。通过系统，还可以查看今年春运123处高速易拥堵路段、18处易拥堵普通国省道，为"一段一策"的制定、实施疏导管控方案提供了强有力支撑。

今年春运，系统新增加各地市路网运行功能模块，通过系统查看春运以来各地市每日路网运行以及拥堵情况，对比各地市每日的拥堵发生率变化。对于拥堵情况严重的地市，及时调度并督促其制定交通疏导方案。

△图源：中国交通报

加强值班 强化线上实时监测与智能分析

春运期间，全省交通运输系统严格落实24小时值班制度，扎实筑牢假期交通保障防线。省交通运输{关键词1}和应急指挥中心加强人员保障，确保值班人员充足、在岗在位，保障监测网络畅通、数据处理高效、信息报送及时，支撑交通形势"一日一研判"工作，确保各项值班事务运转有序。

春运期间，围绕重点路段和核心服务区的重要区域（如出入口、充电区、加油站等），针对性制定了30余个高清视频轮巡专题。通过强化线上实时监测与智能分析，值班人员能够快速发现拥堵点，第一时间联动处置，有效保障道路畅通，为公众提供更安全便捷的出行环境。同时，每日开展监控中心巡查，每周专题研判，复盘总结，形成"排查—研判—整改—回头看"的闭环链条。

其次，成立"值班保障技术攻坚组"，牵头搭建一体化平台，整合视频监控、气象预警、交通流量等多维数据，有效监测研判风险，为指挥调度提供有效支撑。为引导公众错峰出行，依托各大平台，提供易拥堵路段的前十预测排名，实现对路网拥堵预测、极端天气影响等风险的实时捕捉。