日前，江肇高速2025年路面养护综合专项工程完成首件试验段摊铺施工，施工长度约800米，为项目开展大面积施工奠定了基础。
此次路面养护综合专项工程覆盖杨和互通至莲花山互通双向约40公里路段，预计10月底完工。
工程针对路面局部车辙、桥头跳车等病害开展整治，并同步推进预防性养护工作，主要项目包括SMA罩面铺装、路面跳车调平、超薄磨耗层摊铺等。此外，中分带硬化、路缘石提升、护栏升级及龙口服务区“白+黑”改造等配套工程也在同步实施。
▲施工现场。图源：广东交通集团
项目负责人介绍，将以此次专项工程为契机，进一步提升路段的通行效率、安全保障能力和服务水平。
江肇高速全长约108公里，连接江门、佛山、肇庆三市，作为珠三角环线高速公路的重要构成部分，至今已运营15年。
▲江肇高速。图源：广东交通集团
2024年，江肇高速展开第一期路面养护综合专项工程，张洞互通至杨和互通路段约33公里路面已完成“翻新”，路面平整度、抗滑性及通行舒适度得到明显改善。
此次施工全线投入40个班组、500余名施工人员及300余套机械设备。施工采用“半幅双向通行+交替施工”方案，封闭半幅路面作业时，另半幅保留通行，通过反光锥筒、限速牌等设施引导车流。
▲施工现场。图源：广东交通集团
为应对高温多雨、路况多变等复杂条件，施工团队充分利用夜间低谷时段优化施工调度。同时，项目与交警联合建立动态监测与应急分流机制，最大程度降低施工对交通的影响。
在此提醒大家，半幅封闭施工期间，请提前规划路线，通过导航或交通广播查询实时路况，尽量避开高峰时段。进入施工区域后，应根据标识指示降低车速，保持安全车距，切勿随意变道。若遇临时绕行安排，请按指示通过就近互通立交分流。
