一汽公司基于“1+3+N”框架，即以2024年全面建设完善安全生产管理体系项目成果为“一个”中心，形成全员安全生产责任制、风险分级管控、隐患排查治理“三个”实施细则，建立综合安全生产形势分析、企业画像、实时预警、事故管理、风险辨识评估、监管监测、统计分析、审批闭环等“N个”模块的“智安全”数字化系统，旨在通过信息化提升安全生产管理水平，推动安全管理模式从被动响应向主动预防转型。          

一、多系统数字化融合

2、无人机预先对吊装环境进行多角度航拍，代入模型同等视口视图，将主塔横梁支架部品吊装场景数字化，并进行干涉冲突分析，进一步优化吊装工序，保障吊装全过程安全。                                    

该种“Solidworks建模结合航拍辅助可视化吊装”的方法，能快捷、准确对需吊装的结构物进行吊装量化分析，并可结合当前已普遍应用的无人机航拍视图，提前预判吊装干涉冲突，优化吊装工序，能有效降低吊装隐患风险，提高工效，具有较好的经济型、可操作性及推广性。

4.“空档期”管理制度最终目标是确保项目施工全过程安全态势持续稳定、全面受控，为工程顺利推进奠定最坚实的安全基础。                                       

该模式通过领导带班盯控、全域动态巡查及实时影像反馈等核心举措，有效填补了监管真空，确保了24小时无死角管控，极大提升了隐患发现与处置效率。

以“体验即教育”为核心，通过场景化、游戏化、互动化设计，将公交车变为“移动安全教育基地”，实现从“被动听讲”到“主动参与”的教育模式升级。                                                 

升级“五维体验”教学法，是对传统交通安全教育的重大创新，通过多感官、沉浸式、互动性强的方式，有效提升了学习效果和行为改变的可能性。下面详细介绍每个维度的创新亮点：

佛山高速积极与佛山市公安局高速交警支队联合成立“一路多方”联勤指挥部（设在佛山高速与交警合署办公），构建指挥平台。该指挥平台在广东省公安厅交通管理局的统一部署下，通过系统性筹备、科学性规划，构筑起协同治理新体系。                             

一、合署办公与快速响应

在“一路多方”联勤指挥部的基础上，建立指挥平台。通过建立事件响应飞控一体化平台，部署可实现拍照、录制、喊话等功能的无人机应急执法警务作业系统，并与AI视频事件分析平台整合联动，建立从事件自动发现到事件快速处理的响应机制，实现快速发现交通事件，快速调度无人机至现场进行喊话、处置、撤离，减少二次交通事故，达到隐患排查与长效治理的目的。                                                      

三、“无人机”飞控一体化

通过“一图一牌五清单”机制，指导推动企业构建安全风险“辨识—评估—管控—公示”闭环管理体系，解决风险看不见、管不住的问题；通过清单化工具将安全责任压实到岗位和人员，破解责任悬空难题；借助可视化手段提升员工风险认知，培育全员主动安全防控意识；依托数字化监控实现风险动态预警，提升企业应急响应效率，防范重特大事故发生。一、通过可视化图表，让风险可感知、可管控

三是流程再造，构建处置闭环机制。该模式重塑了突发事件响应流程，将“谁辖区谁处置”的固定流程，优化为“谁更快、谁先动”的动态流程，以距离和响应速度作为首要考量因素，建立“发现-响应-处置-反馈”的闭环机制，减少中间协调环节，大大提高了应急处置的效率。

清云高速西角互通跨域协作创新案例获“中国交通新闻网”、“交通强国”、“广东交通集团公众号”、“大道南粤公众号”专题报道。

3.将通行场景与宣传教育场景深度融合，在收费站、服务区及路段周边村镇社区、中小学校等重要点位常态化开展交通安全宣传，持续提升宣教工作的针对性，保障宣教入心入脑，谋划过路司乘、路域周边人员共建平安公路的“外圈”。                                    

本项目获得相关主管部门高度关注，已作为一项重点工作载入《广州市2025年度安全宣传“五进”工作方案》。

3.红色反光衣：安全防线的坚实守护者                            

4.绿色反光衣：高效协同、后勤保障                                 

四色反光衣管理体系通过颜色与动态标识，构建起施工现场人员的 “数字身份证”，显著提升了安全管理效能。该体系以其直观、高效的特点，为行业提供了可复制、可推广的标准化管理方案，有助于推动整个行业安全管理水平的提升。