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　　日前，南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目（简称“南珠（中）城际中山段”）建设取得重要进展——横门井至洞门区间左线盾构顺利始发。

　　横门井至洞门区间全长1951.2米，盾构机自横门井始发后，将穿越大尖峰山体，最终抵达洞门接收端。

　　为保障盾构顺利始发，项目采取系列周密保障措施：组织专家团队对施工方案进行多轮论证，开展专项培训及应急演练；严格把控盾构机调试及现场验收环节；建立网格化管理体系，实施24小时值班轮守制度；科学优化施工时序，实现质量与安全双管控。

　　南珠（中）城际中山段全长47.6公里，起于广州市南沙区万顷沙站，止于中山市兴中站，设计速度160公里/小时。其中，中山市境内设9座车站（其中两座预留）。项目建成后，南珠（中）城际将与广州地铁18号线贯通运营，并预留向珠海、深圳方向延伸的条件。