易世博

　　11月18日，清远市发放广东省首笔老旧营运船舶（粤英德货9136）拆解补贴资金56万元。看着到账的补贴资金，船东开心地表示：“没想到这么快、这么顺利拿到补贴款，感谢交通和海事部门的贴心高效服务。”该艘船舶从拆解到领取补贴资金，历时不足一个月，充分展现了广东交通“用心服务、高效为民”的服务理念。

　　今年以来，各级交通运输管理部门认真贯彻落实国家“两新”政策，扎实推进老旧营运船舶报废更新工作，会同发展改革部门以及海事、船检机构，深入航运企业开展政策宣传，指导企业做好项目申报，多部门协同配合，对申报的船舶逐艘严格审核把关。国家有关部委批复老旧营运船舶报废拆解项目清单后，省交通运输厅会同广东海事局及时召开全省视频调度工作会议，高位推进、统筹组织做好全省2024年老旧船舶拆解任务，督促指导各地市交通运输管理部门建立清单化管理和日报告工作制度，树立全省“一盘棋”思想，加紧发力，全速推进。船舶拆解过程中，地市交通运输管理部门、海事机构提供“保姆式”服务，根据每艘船舶的拆解工期制定工作计划，第一时间安排工作人员赴船舶拆解现场，实地复核船舶信息、查验核销证书、拍摄拆解照片等工作，船舶完成拆解后及时开展现场验收，办理完工报告；甚至在属地船舶集中拆解期间，工作人员驻厂提供服务。为确保按要求拆解完工的船舶补贴资金及时足额发放到位，交通部门协调发改和财政部门、海事机构，优化工作流程，精简审批环节，加快补贴发放进度。

　　截至目前，我省纳入国家2024年船舶报废拆解项目库的144艘老旧营运船舶，已完成拆解91艘，正在拆解36艘，预计2024年12月10日前基本完成拆解任务，力争在年底前将审核合格的老旧营运船舶报废拆解资金全部发放到位。